基于试验数据拟合的甲烷反应器流动仿真分析
田新娜1
陈世林2
李泽宇1
李姣秀3
1.中船动力研究院有限公司,上海 2012082.上海中船三井造船柴油机有限公司,上海 2001203.上海海事大学商船学院,上海 201306
摘要：为研究甲烷反应器压降影响因素,基于某船舶发动机甲烷反应器试验测试数据,拟合多孔介质流体惯性阻力系数和黏性阻力系数,利用STAR-CCM+建立反应器模型并进行仿真计算,研究反应器内部流场均匀性及压降.结果表明:流体惯性阻力系数为340.82 kg/m4,流体黏性阻力系数为1 437.27 kg/(m·3 s)时,仿真模型取得最优拟合结果;反应器压降主要由催化剂层的压降导致;催化剂入口废气流速均匀性达 97%,废气分布均匀;催化剂废气温度影响平均流速,使试验压降与仿真压降有一定偏差.
关键词：甲烷反应器多孔介质催化剂压降
分类号：X736.3(交通运输业污染、废物处理与综合利用)
资助基金：工信部科研项目(CB02N20)
论文发表日期：2023-12-28
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 46-51 )
英文信息