方形锂离子电池新型液冷流道散热性能仿真分析
刘娜1
刘煦杰1
孙明山2
姜月明1
孙壮1
黄靖斌1
1.山东建筑大学机电工程学院,山东济南 2501012.山东睿冠电能热力有限公司,山东济南 250101
摘要：为提高方形锂离子电池散热性能,设计新型液冷流道结构,基于Fluent仿真软件构建电池生热与流体传热耦合模型,仿真分析新型液冷流道中冷却液流速、入口温度及流道厚度对冷却效果的影响.结果表明:新型流道使电池组最高温度降低8.26 ℃;流速增大,电池最高温度降低,电池温差变化不大,液冷流道压差明显增大;入口温度降低,电池组最高温度降低,温差在合理变化范围;流道厚度增大,电池组最高温度升高,压差减小,温差在合理变化范围.为实现更高效率与更低能耗的协同目标,需在散热性能与泵功耗间寻求平衡,流速为0.4 m/s、流道厚度为3 mm为较佳选择方案.
关键词：方形电池锂离子电池电池热管理新型液冷流道散热性能数值模拟
分类号：TM912(独立电源技术（直接发电）)
资助基金：交通行业重点实验室开放基金(JTZL2004)
论文发表日期：2025-05-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 64-71 )
英文信息