曲轴皮带轮气动噪声降噪分析
丁保安
张晓辉
王景新
张伟龙
赵雪飞
赵婧婧
内燃机与动力系统全国重点试验室,山东潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊 261061
摘要：为降低曲轴皮带轮噪声,采用流体仿真软件STAR ccm+建立流场仿真模型,结合声学软件LMS Virtual lab进行皮带轮气动噪声仿真及皮带轮结构模态、声腔模态分析.仿真分析结果表明:皮带轮高速旋转时,皮带轮与齿轮室前端盖间的凹槽流速不均匀,凹槽表面产生周期性压力脉动,是皮带轮气动噪声主要噪声源;凹槽内形成相对封闭的空腔,其声腔一阶模态频率与噪声源激励频率接近,使噪声增大.采用皮带轮开孔5 mm的优化方案,与皮带轮不开孔的原方案进行气动噪声仿真和测试试验对比及验证,结果表明:对比原方案,优化方案气动噪声仿真声压级均方根约减小了 4 dB,升速工况试验声压级均方根约减小2 dB;原方案、优化方案的仿真与测试数据基本吻合,仿真方法可有效应用于工程实践.
关键词：皮带轮噪声结构模态声腔模态气动噪声声压级
分类号：TK421.6(内燃机)
资助基金：国家自然科学基金(52176131)国家重点研发计划(2021YFD2000302)
论文发表日期：2025-05-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 89-96 )
英文信息