车载终端数据异步发送架构设计与应用
孙龙洋1
纪少波2
李国朋3
张延良3
1.潍柴动力股份有限公司,山东潍坊 261061;山东大学核科学与能源动力学院,山东济南 250061;内燃机与动力系统全国重点实验室,山东潍坊 2610612.山东大学核科学与能源动力学院,山东济南 2500613.潍柴动力股份有限公司,山东潍坊 261061;内燃机与动力系统全国重点实验室,山东潍坊 261061
摘要：针对不同地域通信质量对车载终端数据发送影响较大、数据丢包率较高的问题,为进一步优化和提高数据传输质量,基于传输控制协议缓存的方式,设计一种涵盖数据读取、存储、传输的异步处理架构,引入数据缓存池,将数据接收和发送过程拆分,实现车载终端在盲区时存储和实时传输两种模式之间的数据缓冲.选取不同地区的10台商用车,对比应用网联数据异步发送架构前、后的数据传输丢包率.结果表明:应用网联数据异步处理架构后,数据传输完整性明显改善,信号强度对数据传输的影响明显降低;网联数据异步发送架构显著提高了数据传输的质量,增强了车载终端在不同通信网络质量环境下的数据发送适应性.
关键词：车载终端数据接收数据缓存数据打包数据发送
分类号：U463.6(汽车工程)TN918(通信)
资助基金：山东省重点研发计划项目(2024TSGC0440)
论文发表日期：2025-11-30
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 21-27 )
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