汽车大梁钢700L生产冶炼工艺优化及性能分析
张利武
石横特钢集团有限公司,山东 泰安 271600
摘要：随着汽车工业发展,对于轻量化汽车用钢提出了更高的性能要求,促使冶炼工艺不断优化.对汽车大梁钢700L冶炼工艺进行了优化,通过提高转炉前期氧化性、留渣操作、合理控制枪位和氧流量,以及采用下渣检测和挡渣锥挡渣技术提高转炉脱磷率;优化精炼炉渣系、精炼深脱氧,采用自动吹氩、双段软吹、全程保护浇注、铸坯弱冷等技术,实现了 700L板卷的稳定生产.通过工艺优化,700L钢材的屈服强度为607～618 MPa,抗拉强度为699～732 MPa,断后伸长率为18％～21.5％,吸收功为91.03～102.37 J,具有良好的综合力学性能,满足了汽车工业用钢的需要.
关键词：700L大梁钢脱磷工艺调整力学性能夹杂物控制
分类号：TF713(炼钢)
论文发表日期：2025-04-25
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 23-26 )
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