行车荷载作用下沥青路面动力学模型的构建方法
张永康
尚广庆
1.苏州市职业大学 机电工程学院,江苏 苏州,2151042.苏州市职业大学 机电工程学院,江苏 苏州,215104
摘要：在分析行车荷载作用下路面解耦分析法缺点的基础上，提出耦合分析法。并借助有限元软件ANSYS/LS-DYNA，建立了车-路耦合动力学模型，分析了移动荷载作用下沥青路面的动态力学响应。计算结果为确定压电俘能系统的结构及埋设深度提供了依据。
关键词：行车荷载沥青路面动力响应耦合分析法
分类号：U416.2(道路工程)
资助基金：国家自然科学基金(51175359)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 11-15 )
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