汉宜客运专线铁路某路桥过渡段形式的有限元分析
赵天元1
傅少君2
王小洁3
王智勇1
1.中铁十一局集团,武汉,4300712.武汉大学土木建筑工程学院,武汉,4300723.武汉大学武汉大学设计总院,武汉,430072
摘要：路桥过渡段处容易产生差异沉降问题,对该问题解决的好坏直接关系到铁路的正常运行和安全.文章在分析路桥差异沉降的危害和主要原因的基础上,归纳总结了路桥过渡段处治要求,并对搭板与土工格栅处治形式的工作机理进行了定性分析;以汉宜铁路客运专线天门段某路桥过渡段为例,建立了精细的有限元模型,运用非线性有限单元方法分析了搭板与土工格栅联合处治形式的工作性态,以及在实际工程中的效果,并提出了相应的设计参数,为制定汉宜铁路客运专线路桥过渡段形式提供了参考依据.
关键词：路桥过渡段差异沉降有限元分析汉宜客运专线
分类号：U24(铁路运输)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 78-84 )
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