航空发动机外部管路流固耦合振动特性研究
巴桑赤列
民航西藏自治区机场集团有限公司,拉萨 850000
摘要：为分析航空发动机外部管路在流固耦合状态下的振动特性,利用UG建模软件建立管路实体模型,并将模型导入ANSYS有限元分析软件,为后续分析奠定基础.结合管路在实际工作的受力情况以及管内流体的流动情况,利用ANSYS有限元分析软件中的四种不同模块:力学模块、流体模块、状态模块和谐响应模块,对管路在不同流体状态下的振动特性进行了研究,并对管路的固有频率进行计算.结果表明,流体参数对管路振动影响较小,管路结构参数对管路结构影响较为明显.通过文章得出的结论,为航空发动机外部管路的设计以及振动防护提供了参考.
关键词：航空发动机外部管路流固耦合固有频率
资助基金：中央高校基本科研业务费项目(3122024033)
论文发表日期：2025-09-30
在线出版日期：2025-10-14（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 30-39 )
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