高填石路堤模型密实度动测方法的研究
于德介1
赵明华2
赵江1
吴建宁3
1.湖南大学机械与汽车工程学院,湖南,长沙,4100822.湖南大学土木工程学院,湖南,长沙,4100823.湖南省交通勘察设计院,湖南,长沙,410011
摘要：通过在高填石路堤模型上的密实度动测实验,提出了用修正单模态法测试衰减系数评价压实效果的方法,并将修正单模态法与冲击响应频谱法、动刚度法做了对比.试验结果表明,衰减系数基本能够反映路堤压实过程中的平均沉降量.此外,实验还进行了附加质量法测试,其结果表明附加质量法测得的参振质量也基本能够反映填石路堤修筑压实后达到的密度,最后还给出了参振质量与高填石路堤密度之间的回归公式.
关键词：高填石路堤密实度振动测试
分类号：U416.1(道路工程)
资助基金：交通部西部交通建设科技项目(2002-318-000-19)
论文发表日期：2005-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 124-127 )
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