地铁盾构隧道土-岩复合地层开挖地层沉降控制研究
王江华
摘要：文章分析地铁隧道盾构在土-岩复合地层中施工导致的地表沉降机理,研究考虑不同影响因素的土-岩复合地层地表沉降规律;采用ABAQUS有限元模型对盾构隧道土-岩复合地层施工进行数值模拟,仿真分析地层沉降规律;探究土-岩复合地层隧道控制地表沉降的几种加固方案及措施,包括加固既有隧道、加固新建隧道、加固夹层土等.结果表明,在复杂的土-岩复合地层中,地铁盾构隧道的开挖会引起地表沉降,进而对周边建筑物和地下管线的稳定性造成一定影响.通过数值模拟发现,随着盾构掘进,地层沉降宽度和深度不断增大,最终形成凹型沉降槽.提出的加固措施能有效控制地表沉降,保护既有隧道及周边环境.
关键词：地铁盾构隧道土-岩复合地层开挖面地表沉降
分类号：U455(隧道工程)
论文发表日期：2025-03-25
页数：3( 146-148 )