齿面形貌对齿轮系统动态特性的影响研究
李直1
王建梅1
张宏1
刘焜2
1.太原科技大学 山西太原0300242.合肥工业大学 安徽合肥230009
摘要：由于齿轮加工过程和啮合磨损等因素导致产生不同的齿面形貌,造成了齿轮时变摩擦特性的不同,并影响齿轮啮合动态特性.为了能在齿轮动力学研究中准确体现由不同齿面形貌引起的时变摩擦特性,本文将经过双盘试验验证的Xu齿面时变摩擦系数计算模型引入六自由度齿轮动力学模型中,计算了三种不同齿面形貌情况下齿轮的动态特性.通过对结果的分析发现,由齿面形貌引起的齿轮摩擦力波动对齿轮动态特性的影响主要体现在OLOA方向,且随着齿面粗糙度的增大,这种影响作用也明显增大,而增大支承刚度能有效降低影响作用.
关键词：齿面形貌Xu模型摩擦力动力学特性
分类号：TH132.41(机械零件及传动装置)
资助基金：山西省高等学校科技创新项目(2019L0637)太原科技大学博士科研启动基金(20182001)
论文发表日期：2020-07-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 31-37 )
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