考虑综合误差的共轴反转人字齿轮传动系统静态均载特性研究
李思垚1
刘岚1
卢政伟2
蒋疏桐1
1.西北工业大学 陕西省机电传动与控制工程实验室,陕西 西安 7100722.中国航发湖南动力机械研究所,湖南 株洲 412002
摘要：为研究共轴反转人字齿轮传动系统静态均载特性,考虑传动链刚度、安装误差、制造误差等因素,通过建立系统力矩平衡方程,推导出系统变形协调条件,分析了齿轮在单一及共同作用下,制造和安装误差对系统均载性能的影响机制.结果表明:在单一误差作用下,Ⅱ级和Ⅲ级齿轮的误差,会导致系统均载系数随误差增大呈上升趋势,均载性能逐渐降低;在综合误差作用下,齿轮Z8对系统均载性能影响最大,均载系数增大了38.9%;此外,系统转速的增大也会导致均载性能的降低.因此,在直升机主减速器齿轮的设计和制造过程中,应重点控制齿轮综合误差,以有效提升系统的均载性能.
关键词：共轴反转综合误差均载特性制造误差安装误差
分类号：TH132(机械零件及传动装置)
资助基金：国家重点研发计划(2022YFB3402800)
论文发表日期：2025-11-20
在线出版日期：2026-01-06（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 56-62 )
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